いやぁ、まいったね。
これは当分株価の反転は見込めない状況になってきたな。
ここは耐えるしかないか・・・涙。

先日、本屋で立ち読みしていて「塩漬け株の銘柄」が特集されていたので、
ついつい読んでしまった。

記事によると塩漬けで多いのは、

東電をはじめとする電力会社・・・持ってるなぁ。

円高で影響を受けているパナソニック、ソニー・・・パナを持ってるんだな。

金融系・・・みずほFGを持ってるんだよねぇ。

と、ほとんど僕の保有株は、代表的な塩漬け銘柄にヒット！

これを分析するとだな。

オレって、非常に”普通”な人ってことだ。　　(・_・；)

それにしても、電力系でやられてる人は、どうしましょうねぇ。
しばらくは回復しないと思うけど、だからってどうしようもないもんなぁ。

配当が下がったとはいえ、利回りも良い方なので、潰れるってことがなければ
持っておこうかと思うんだが・・・・

だって、売っても、なんぼもなんねぇもんねぇ。・・涙！

ドライブレコーダーを自分のサイトで紹介するために、
片っ端からリサーチをかけているんだけど、
これがなかなか奥が深くて面白い。

昔と違ってバリエーションが増えてきたので、
いろいろ見ていると面白いんだけど、選ぶ方からすれば
非常に難しくなっている。

高級機とそれなりと、極端な選び方をするなら話は割りと簡単だ。

安いものは、常時録画でトリガーが全く無し。
画質はそれなりと相場が決まっている。
どれを選んでも大差なしだな。

例えば安い方は、　エフアールシーのFIRSTEC FT-DR-ZERO
などは、画質はイマイチだし、なんの機能もないが、２，５インチのモニターが付いている。
これで５，０００円前後なのだからお買い得だ。

高い方も、トリガー（衝撃感知機能）、ＨＤ（ハイビジョン）にＧＰＳ、オマケに防犯機能など、
盛りだくさんの機能を備えるならばDriveman720s辺りで決まりだろう。


問題は、１万円前後の中間機種だ。

ハイビジョンを選べば、トリガーが無い。
モニター付きを選べば夜間撮影ができない・・・など、
どれも一長一短で、”全てに平均的”という機種がないんだな。

いろいろ調べていて面白くなってきたので、
近々、ドライブレコーダーの比較表などを作って公開しようと思っている。

興味のあるかたは、お楽しみに！

★前後２カメラ搭載★ピーエスディー PSD ドライブレコーダー　DRIVE−ONE ADR-3000 ADR3000 価格：45,990円（税込、送料別）

「日曜日に考える・市場アウトルック」の正解率を探る２回目。
まずは、先週の予想が当たったかどうか？

先週の予想は「底値を探る動き」って事で下げ相場だったのは当たり。
まぁ、大方の予想通りだろう。

ただ、「底堅い」という感じではなく、アレヨアレヨと下げちゃった印象だ。
予想では、ここまで下げる印象はなかったような気がするな。

さて、今週の予想はどうか？
昨日の日経の記事を読むとタイトルのような内容だった。

本日は月曜日の相場が終わってからの書き込みになったので、
本日の印象。

本日の動きだけ見ると、これは大方当たっているような気がするな。
日経平均は、ヤバイかなぁと思ったところで下げ止まった。

ただね、ここが底かなぁ。

ギリシャがガタガタしてるのが心配なんだよね。
こいつの影響次第では、まだまだ下がる感じがしないでもない。

「底堅い」って、いったいどの辺なのよ？

「底が見えない」・・・って事はないよねぇ。←　お願い　(-人-)

以前、時給106万円！ネットで儲ける3つの戦略という本の著者が、
僕のサイトに相互リンクを申し込んでくれた・・・という話を掲載した。

実は先日、その方が再び相互リンクを依頼してくれたので、
今度は、相互リンクを受けるだけでなく、”著書を読んでみよう”と
思い立った。

僕のサイトは、月々２万円〜３万円ぐらい稼いでいるので、
とりあえず成功している方だとは思うが、
時給１０６万円には到底かなわない。

せっかくお近づきになれたのだから、ぜひご教授願いたいというわけだ。

で、本日、その本が楽天ブックスから届いたので、
チラッっと紹介しよう。

僕もいろいろ、成功本を読んでいるんだけど、
この本の特徴は、まずは「自分のスタイル」を確立することとある。

要はアフィリエイトも自分の性格に合わせて展開するべきという事だな。
その方法について詳しく書いているわけだ。

僕の場合は、”車が好き”という事と”無駄が嫌い（節約）”という性格が
サイトの展開とマッチしていたということだろうか。

取り急ぎ読んでいるところなので、読み終わった感想などは、
また紹介したいと思うので、お楽しみに。

先日、タイトルのような内容のコメントをいただいたので、
自分なりの意見を書いてみたいと思う。

僕の答えは、「自転車は自動車の代わりにならない」だな。

したがって、自転車が増えて自動車が減っていくということはあり得ないと思う。

僕も自転車乗りだし、通勤や買い物などは、積極的に自転車を使っているけど、
それは「自転車が使える」からだ。

大きな荷物や、重い荷物がある場合、離れた場所に買い物に出かけたり、
また家族でドライブしたりすることもある。

雨の日や雪の日なども当然、自転車は使わない。
夜も嫌だというときもある。

自動車の代わりを全て自転車にやらせるなど、そりゃ無理だわ。

コメントをくださった方は、「エコ」を強調されていたが、
「エコ」のために自動車を減らすという考えは、
ある程度は評価できるものの、対極的には無理ではなかろうか？

「エコ」のために、環境に良い自動車を開発し、いかに共存するか？
の方が現実的なのではないかな？

”ある程度”というのは、確かに”無駄に自動車に乗ってる”という人が多いから。

”無駄な乗り方”は、それこそ、自転車の方が楽だし、早いのに、
めんどくさいという理由で自動車に乗ってる人。

そもそも自動車に乗る必要がないと思うんだな。
これは明らかに無駄だし、このようなことに自動車は必要ない。

インフラが整っている都市部に住むのなら必要ない。

・・そんなところかな。

逆に絶対に必要だと思うのは、
僻地に暮らしている人を支える場合、そして、高齢者や身障者の暮らしを支える場合。

もちろん、被災地にも必要だろう。

人間と自動車は、密接に繋がっていて、この関係は簡単には切れないと思うのだが、
いかがなものだろうか？

ぜひ、ご意見を伺いたい。

ちなみに、僕の自転車（チネリです）は↓こちらで紹介してるので参考まで、

痩せる運動　スポーツでダイエット・脱メタボ　太らない体を作ろう！